Что значит китайский? У Макса стоит OBX, сам лично в руках его держал.
Куллеры этой марки пользуются большим спросом и имеют хороший авторитет из доступных по цене.
На моей бывшей калдине стоял так же OBX, и в винтехе ставят именно эти OBX по умолчанию если у клиента нет своих пожеланий...
А этот с пластиковыми боковинами не е...нет? )))
Он с такой же штатной машины как и с селики )))
p.s. не весь китай говно как ты думаешь, из китайского тюнинга есть очень много достойных копий японских, американских и австралийских брендов.
Лиха беда начало...
Сообщений 151 страница 180 из 408
Поделиться1512009-01-26 14:48:09
Поделиться1522009-01-26 14:59:45
копий японских, американских и австралийских брендов.
Мне не надо копий. Я всеми силами пытаюсь сделать не как у всех. Как тебе копия сеата толедо? Ништяк?
Поделиться1532009-01-26 15:02:43
А этот с пластиковыми боковинами не е...нет? )))
Я, для проверки, в него четыре вдул. Цел.
Поделиться1542009-01-26 15:04:35
MEGAVOL'T
А в селиковский вдувал?
Докажи мне что Толедовский выдержит 10 атмосфер ))))
Поделиться1552009-01-26 15:07:19
Докажи мне что Толедовский выдержит 10 атмосфер ))))
А он не толедовский. А кто 10 дует? Если ебнет этот, то ничего страшного. А пи..нет селиковский, то кранты.
Поделиться1562009-01-26 15:08:12
У Макса стоит OBX, сам лично в руках его держал.
Он меньше моего будет.
Поделиться1572009-01-26 15:14:23
MEGAVOL'T
А кто сказал что он меньше?
Ты его объем мерял? Ты его толщину знаешь?
Поделиться1582009-01-26 16:08:20
MEGAVOL'T
Что за улитки?
Поделиться1592009-01-26 18:44:46
Что за улитки?
Да я вообще-то их в Магнитогорск отправил, на обмен. Были Одна 1752, вторая 1749. Будет побольше..
Поделиться1602009-01-26 18:48:44
А кто сказал что он меньше?
Ты его объем мерял? Ты его толщину знаешь?
Он внутри больше чем снаружи? Не пори фигню, задолбал.
Поделиться1612009-01-27 11:32:11
MEGAVOL'T
Фигню сейчас как раз порешь ты! Изучи матчасть о куллерах, их полезных объемах и их сопротивлениях!
Поделиться1622009-01-27 13:21:37
Фигню сейчас как раз порешь ты! Изучи матчасть о куллерах, их полезных объемах и их сопротивлениях!
Уж год как прочитал и изучил. И не надо мне рекламировать х..ню всякую.
Поделиться1632009-01-27 13:46:46
Сравнил свой интеркулер и интеркулер ОВХ. ОВХ- вход-выход 50мм. Размеры радиаторной части-540х150х65. Мой-вход-выход 60мм. Размеры радиаторной части-670х150х65. Кто больше?
Отредактировано MEGAVOL'T (2009-01-27 14:28:07)
Поделиться1642009-01-27 13:48:46
(У Виталика зачетный )
Поделиться1652009-01-27 14:06:27
Бл...... оставти мою машину в ПОКОЕ
Поделиться1662009-01-27 14:27:00
Бл...... оставти мою машину в ПОКОЕ
Это все Левин... Интеркулер ему мой не нравиться. Ща подкорректирую
Поделиться1672009-01-27 14:29:39
MEGAVOL'T
А соты мерял с их пропускной способностью и сечением? )))
Сомневаюсь...
Короч понятно, все гавно, у тебя самое лушее. Дальше спорить не вижу смысла.
Поделиться1682009-01-27 14:57:59
А ты мерял?
Дальше спорить не вижу смысла.
Конечно, ты-же самый "умный".
Поделиться1692009-01-27 15:04:08
У ОВХ трубок семь. У ренжа 10. Если у ОВХ трубки не из серебра, то ренж более эффективный. (А по сопротивлению, лучше простой трубы не придумали.)
Поделиться1702009-01-27 15:11:41
MEGAVOL'T
Я знаю что я умный ))) Спасибо
Я в этом ,впринципе-то, и не сомневался ))
Посмотрим, как поедет все это летом, если поедет. Так ты наверное программу сам тоже напишешь для машины?
Я думаю тебе это будет очень просто, Гладков тебе в подметки не годиться наверное. Мы в тебя верим!
Поделиться1712009-01-27 15:20:40
Я лучше буду дружить с Моторкрафтом, Макси и Профом))) Для написания програмы нет софта и нужного опыта. (А по поводу "крутости" Гладкова нет НИКАКИХ документальных подтверждений )
Поделиться1722009-01-27 15:21:14
Я знаю что я умный ))) Спасибо
Не умный, а "умный".
Поделиться1732009-01-27 15:45:12
MEGAVOL'T
"умный" в данном случае ты, т.к. для того, что бы строить грамотный мотор необходим либо колосальный опыт, которого у тебя ВООБЩЕ нет, либо очень выверенно провести расчеты всего устанавливаемого и подобрать необходимые из расчета комплектующие.
А самое лучшее, когда эти оба варианта делают одновременно.
Ты же, не соблюдая ни певого, ни второго, хочешь сделать турбомашину пологаясь на себя и общение на форуме турботазов...
Поделиться1742009-01-27 15:45:15
А по поводу "крутости" Гладкова нет НИКАКИХ документальных подтверждений
Какие нужны документальные подтвержения?
Помнишь я говорил что 10 уехала от моторкрафтовской 99? Я вчера общался с хозяином этой десятки и он поведал мне эту историю
Приезжает человек на этой машинке, выходя из неё держа в руках график замеров 420 примерно може 430 говорит, кто против меня. После некоторого стопора люди говорят ну есть у нас 10. Первый заез 99 слила 8 корпусов, 2 заед слила 6-7 корпусов. После он спрашивает у 10 если у меня 400... с х.. л.с то у тебя сколько? Ответ значительно, значительно меньше.
Я это к чему говрю, что все мы делаем одно общее дело и двигаем этот спорт в будущее и ругаться не имеет смысла. Сделал ты лучше хорошо подились с другими зделал хуже подчеркни какие то моменты у других а говорить это плохо а вот это хорошо может говорить человек которые поробывал все в этой жизни и ему есть с чем сравнить. Короче заканчиваем это все и ждем лета.
Поделиться1752009-01-27 15:56:42
на заезд 15 vs 10 думаю приедет весь форум, кто прочитал весь ваш спор.
з.ы. я точно постараюсь увидеть это вживую
Поделиться1762009-01-27 16:04:25
"умный" в данном случае ты, т.к. для того, что бы строить грамотный мотор необходим либо колосальный опыт, которого у тебя ВООБЩЕ нет, либо очень выверенно провести расчеты всего устанавливаемого и подобрать необходимые из расчета комплектующие.
А самое лучшее, когда эти оба варианта делают одновременно.
Ты же, не соблюдая ни певого, ни второго, хочешь сделать турбомашину пологаясь на себя и общение на форуме турботазов...
Я полагаюсь на людей, которые этот этап прошли. И теория продумана за меня. Я просто соберу по рекомендации специалистов.
Какие нужны документальные подтвержения?
Помнишь я говорил что 10 уехала от моторкрафтовской 99? Я вчера общался с хозяином этой десятки и он поведал мне эту историю
Приезжает человек на этой машинке, выходя из неё держа в руках график замеров 420 примерно може 430 говорит, кто против меня. После некоторого стопора люди говорят ну есть у нас 10. Первый заез 99 слила 8 корпусов, 2 заед слила 6-7 корпусов. После он спрашивает у 10 если у меня 400... с х.. л.с то у тебя сколько? Ответ значительно, значительно меньше.
Я это к чему говрю, что все мы делаем одно общее дело и двигаем этот спорт в будущее и ругаться не имеет смысла. Сделал ты лучше хорошо подились с другими зделал хуже подчеркни какие то моменты у других а говорить это плохо а вот это хорошо может говорить человек которые поробывал все в этой жизни и ему есть с чем сравнить. Короче заканчиваем это все и ждем лета.
Я знаю одну 99 за 400 сил у моторкрафта. И никогда не слышал о ее сливе в Москве. Без потверждения чел на 10 Пи..бол. Не более.
Поделиться1772009-01-27 16:06:57
это еще не считая двух селик gt-four
клуб забодает всю округу в следующем сезоне и тверь до кучи.
Поделиться1782009-01-27 16:17:51
MEGAVOL'T
Собрать по рекомендации специалистов это не одно и то же что соберет специалист.
Думаешь тебе все ньюансы они объяснят? Да им пофигу на таких как ты, т.к. в данном случае ты являешься для них начинающим конкурентом.
Естественно они тебе скажут делай вот так и не парься, все будет нормально, верь мне и т.д.
Думаешь они все свои наработки (за которые они платили, и не маленькие деньги) вот так просто тебе отдадут?
Поделиться1792009-01-27 16:19:03
Кстати прикольный интеркуллер на той 99 ))) OBX кстати
Поделиться1802009-01-27 16:20:05
Собрать по рекомендации специалистов это не одно и то же что соберет специалист
У меня есть свои идеи то-же. З.Ы. А какого **** ты по сервисам трешся?