а откуда я это тогда взял?

И если это не так, пусть меня поправят

заканчивайте бесполезный спор. если один хочет любыми способами выжимать последние соки из своего ТАЗа, а второй имеет достаточно ограниченое, на мой взгляд, понятие о доводке автомобиля, то вы просто говорите о разных вещах. в итоге это доходит до взаимных оскорблений которые совершенно не уместны. дальнейшие провокации на столько бесполезные дискуссии потру не раздумывая, а "креативщиков" в отпуск.

)))
с чего бы им заклинить интересно? Кольца-то никто не точил...))) а так если что, их не в гараже напильником и шарошкой обрабатываю)))
и соответсвенно это никак не влияет на то, сколько мотор может "пройти". штатные поршни, точенные либо ковку можно развалить в миг. и это далеко не от поршня зависит, а от настройки.
есть такое понятие как минимальная толщина лба в поршне. советую ознакомится с данной величиной для продолжения нашей полемики...
если че, то у меня в поршнях эта толщина 8мм.

Макс, согласен почти по всем пунктам

Сань ты нихрена непонял что имется ввиду. Те кому мы отдали это не профи а так просто так. Я незнаю точно но наверника у TRD есть поршня под низкую степень или у дрогово бренда (вопрос готов ли ты отбашлять за них) а вариант типа нива поршни турбо к примеру это калхоз по сравнению с торгмаш турбо поэтому нива стоит 4000 а торгмаш 12000. Идея заключается в том что брендовые веши прошли такие испытание чтобренд готов дать на них есть гарантию а на все остальные только создают вид гарантиичтоб ты покупал у них но всеравно гарантия у них до забора (а вовсем остальном виноват ты). Ведь ты не хочешь сказать что китайский гарет лучше оригинального!! Вот к этому и надо стремиться чтоб у тебя хватала бабла на брендовые веши, а не в гараже пилить на коленке поршня под нужную степень.

Отредактировано Balu (2010-05-28 12:13:04)

А помоему ты не понял.
Под ту степень которая нужна мне нет у брендов поршней.
о какой гарантии ты говоришь? ни на один тюнинг гарантии не дают!
а про бабло, я тебе не буду говорить сколько денег я зарыл уже в этой машине, и уж поверь, если бы понадобилось я бы купил бренд, только смысл какой в этом если доработанные штатные поршня не хуже. и это проверенно.
п.с. посчитай: штатные поршня - 8 тыр + доработка 6 тыр + кольца 3 тыр = 17 тыр. бренд стоит 20. думашь не нашел бы 3 тысячи? )))

Кстати, где нарыть штатную прогу WTCC в эбу бмв? А то тазы, с нивскими поршнями, со светофора делают.

Ты наверное глухой и читать не умеешь? Пойди что-ли в школу сходи еще разок на уроки литературы.
"рукастые парни" вроде тебя стучат тупо по клаве и по вечерам смотрят сайты типа "redtube" )))))))))))))) угадал? )))))))))))))
еще раз для двоешников: "собственно изготовленные поршни" были выпущены на заводе Тойота, здесь их доработали...
п.с.а этот черно белый ламповый телевизор в своем роде один и очень редок, в отличии от твоей плазмы которых как грязи и ты с ним как овца из общего стада.
п.с.б  скорее допускаю что такие дальтоники сидят в своих бмв и мерседесах и сворачивают голову на мою машину (как уже было) при этом спрашивая что за агрегат... вот здесь ты выбиваешься из своего стада ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))