Наш Форум |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Спишу сообщить для своего друга щекастинькова и других, что вчера с моего мугена был снят католик чему я очень рад. Чек не гарит, едит с самого начала, расход уменьшен на 1-1,5 л., как заверяют амирикосы Максимальная прибавка- 8,8 л.с. с колес (11,8 с маховкиа и 14,85 Nm крутящего момента на 6000 об/мин)
Как сей колхозик выглядит? Опочки вы-а-ля
Кому будет это нужно обращайтесь ПОМОЖЕМ
Отредактировано Balu (2011-03-05 09:54:56)
это ты про эту вставку мне вещал ?
Ну да, как тебе?
решение достаточно известное и не всем помогающее. мне лично пофиг, у меня вторая лямбда вырезана программно 
Макс, забыл самое главное, цена вопроса?
цена вопроса простой трубы с двумя фланцами и одним отводом не может быть большой принципиально.
давным давно так сделано......
Почитал, идея проста до гениальности! 
Мне понравилось
Все "прибавки мощности" получаются только в случае мертвого (забитого) ката
и при нежелании потратить 30-40р на новый
как впрочем и все остальные "бюджетные тюнинги"
Отредактировано Гадина (2011-03-06 11:44:25)
получаются только в случае мертвого (забитого) ката
У меня все нормально с катом.
цена вопроса простой трубы с двумя фланцами и одним отводом не может быть большой принципиально.
Тонкостенной трубы из нержи, переходнико (который точится токарем), и работ по сварке.
А как тогда, в случае "живого ката", ты можешь объяснить прибавку мощности в 5%?
в следствии чего она случилась?
Ну если ты видел кат то он выгледет типо какаих то решоток которые мешают потоку.
Максим,повторяю еще раз, уже с "другой стороны", если кат жив (не забит и не заплавлен), то "мешание потоку" там ничтожно мало (гораздо меньше скажем потерь в резонаторе)
Соотв., если ты реально ощутил "приход" этих 5% мощности ,то кат твой просто уже "кончался"