Продолжаю Расскажу историю одного заказа.

Вот такой вот был смелый заказ. Очень сложный и детальный.

Интересное в нём то, что разработка велась с нуля. Заказчик принёс две картинки в стиле пин-ап, где изображены девки в развратных позах:

Нужно было их переодеть, и посадить на американскую горку.
Соответственно, сначала рисовался авторский дизайн-проект. Десять согласований, десять переделок... Обратите особое внимание на анатомию и портретное сходство. Дизйн-проектами у нас занимается целый преподаватель изобразительных искусств из Шолоховки, поэтому с руками-ногами-мышцами-костями-позами всё всегда в порядке
В общем, в итоге согласовалось следующее:

В процессе рисования особое внимание уделялось точности (на фотографии справа -  аэрография в процессе выполнения, слева - дизайн-проект). Рисунок был ещё не завершён, капот был ещё матовый, не под лаком, поэтому его слегка засветило вспышкой, исказив цвет по центру:

И в итоге получилось вот так:

Что называется - сравните с дизайн-проектом и "найдите 10 отличий" )))

А вот пара ноутбуков:

По "героям", самое интересное в исходном дизайн-проекте, который был сделан заказчиком прямо из скриншотов:

"Feel the difference"

diesel, я упомянул ксиралик, но забыл рассказать, с чем это едят.

Вот деталь на стенде, после аэрографии и лакировки, и перед установкой:

Обратите внимание, что на первой фотографии рисунок выглядит монохромным, а на втором и третьем - где отражается прямой свет, рисунок "играет" тёмно-синим.

Вот установленная деталь. Фотография делалась в темноте со вспышкой (владелец занятой, забирал деталь ночью, и я всё пытаюсь его выловить и днём отснять):

Обратите внимание, что там, куда пришла вспышка, видны синеватые отблески. Сам рисунок при этом - остаётся монохромный. Когда он едет, и по нему играет свет - выглядит просто изумительно.
Хочу ещё уточнить, что синий ксиралик там использован не везде, а только где необходимо - им подчёркнуты грани и тени. Если бы был везде - это уже некрасиво было бы, а так это очень здорово подчёркивает рисунок.

Кстати на том лючке с кораблем, что был в начале, местами тоже добавили ксиралик. Но очень мало где - оттенили луну и тучи, его практически не видно, но слегка "играет", едва заметно.

Отредактировано Iron Tattoo (2011-05-12 01:15:31)

diesel, именно так. Хотя всё равно дешевле раза в полтора, чем в московских салонах.

А экономить не надо - потом ведь с этим ездить. Например, один заказчик спросил, можем ли мы нарисовать такую кошку:

Я ему сразу же ответил, что такую кошку мы нарисовать никак не можем, по вполне очевидным причинам, потому что это анатомический и технический ужас. А дальнейшие изыскания вообще показали, что рисовали, судя по всему, вот с этой картинки (она легко ищется яндексом по запросу "чёрная кошка"):

На 1 июня в результате записан, думаю что числа пятого покажем готовую работу, и можно будет сравнить.
И это ещё не самый страшный результат экономии - бывает и пострашнее.

dom, если уже есть аэрография - то лучше рисовать. Пленку смешивать с аэрографией - портить машину.
diesel, забыл сказать что у нас есть разная плёнка. Я посчитал среднюю. Есть ещё дешевле (но это не надо), а есть значительно дороже. Соответственно различается и качество.

dom, около 5 будет стоить разработка проекта (а он в этом случае нужен будет обязательно, потому что надо сделать не просто рисунок, а продолжить и завершить уже имеющийся).
Капот, я думаю, как обычно в 30 встанет ориентировочно. Если там с воздухозаборником заморачиваться не придётся.
В крыше - люк. Крышу - надо смотреть детально, пока я не готов оценить.

Опять же, малярно-кузовной цех должен предварительно посмотреть на поверхность и на детали - могут внести коррективы по лакировке и подготовке (если, скажем, сколы есть).

А так вообще, если уж доделывать, то и бампер с передней частью крыла я бы тоже предложил.

Новости

Наш новый адрес на фейсбуке!
wwwfacebook.com/aerography.org

Ещё из хороших новостей.
1) С 1 мая мы плавно начинаем переезд в новое помещение, в 4 раза большей площади. Перебоев и переносов очереди не ожидается, всё ровно должно произойти.

2) С завтрашнего дня у нас начинает работать колористика! Brulex, цены дешевле чем везде в Жуковском, и, вероятнее всего, дешевле чем по Москве. Заказывать краски в салоне аэрографии - это как минимум престижно, не говоря уже о качестве цветоподбора
Наши художники различают малейшие разницы оттенков, и лучше всех знают, как добиться полного соответствия цвета.

3) Весь винил будет запущен после переезда - новое помещение будет специально адаптировано к винилу.